武汉为什么被称为“通衢之地”?

发表于  04/08 16:10   约4分钟

1海报

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4月8日

武汉市解除离汉离鄂通道管控措施

这座暂停了70多天的江城

终于动了起来

湖北的血液开始流通

武汉为什么被称为“通衢之地”

思客带你看看

这座“川流不息”的交通要地

 

“亿吨港口”穿江海

 

武汉
一座“浮”在水上的城市

长江、汉江两江交汇

为武汉与外界的沟通

提供了极大的便利

也塑造了武汉独特的“港口”气质

3_副本

▲武汉港区分布图,从图中可见沿江港区星罗密布。

地处长江中游

武汉港

横贯东西、沟通南北,通江达海

得中独厚、得水独优

成为长江中游城市群发展的重要支撑

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港口是骨架

航线是动脉

多条水运航线

通达日韩、东盟四国等地

已成为我国中西部走向世界的

枢纽港

5-▲武汉航运中心全球航线分布图,多条航线通达四方。

 

“高铁之心”通四方

 

“火车一响 黄金万两”
正如港口书写了武汉的气质
铁路也加速了武汉的发展

武汉的铁路是有历史的

1957年

武汉长江大桥建成使用

贯穿腹地的南北大动脉

正式联通

6

▲4月6日,武汉动车段高铁动车组整装待发(无人机照片)。新华社发(赵军 摄)

京广线、京九线、沪汉蓉等多条铁路

在这里汇聚

让武汉在普铁时代

就有了“九省通衢”的美誉

随着全国高铁线路互联互通

位于交汇位置的武汉

成为中国的“高铁之心”

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▲武汉对外高铁通道规划网结构图,米字型高铁网让武汉“九省通衢”的称誉实至名归。

在中国经济版图上
以环渤海、长三角与珠三角城市群为“弓”
京广线为“弦”
长江经济带为“箭”
构成了弓箭型空间格局
位于版图轴心的武汉
发挥着重要作用

8弓箭

▲中国弓箭型经济发展空间格局,武汉的地位可见一斑。

 

“门户枢纽”联世界

 

承北启南
作为中部门户机场
武汉天河机场直抵五大洲

2019年完成旅客吞吐量
2715.02万人次
同比增长10.8%
增幅居全国21个大型机场第一位

9(静态)

▲2020年1月份武汉天河国际机场国际(地区)航线图。数据来源:航班管家。

疫情期间

这里是机场也是战场

1月24日至2月29日

武汉机场共保障航班1322架次

运输4.81万人

运送防疫物资66.5万件,6354.9吨

天河机场依旧繁忙

开启守护生命安全的空中航道

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▲1月31日卫星拍摄的武汉天河国际机场。卫星数据来源:红旗一号-H9

公路、铁路、航空、内河航运
各种交通线路往来交织

汇聚成“九省通衢”

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▲4月5日武汉夜光图。来源:招银理财&望眼科技

武汉“重启”

湖北的血液开始流通

熟悉的气息回来了

武汉

我们终于见面了

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策划:刘娟
监制:李晓云 唐心怡
编辑:郭建伟 祁丽君
编导:王云霞 李权
设计:赵薇
视频制作:朱少杰
统筹:黄洁心
航拍视频:小宇航拍
校对:解轶鹏
新华网思客出品

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