【网友Q&A】
救援"东方之星",难在哪里?

“东方之星”客轮在长江倾覆,网民在关注搜救进展的同时,也提出了各种问题。 小编选了其中六个网友问题及相关分析,让网民告诉你,该如何以正确的姿势讨论翻船事故, 以及营救一艘翻沉的客轮,需要掌握哪些知识。我们还特别开通讨论区,供大家提供各种救援建议。

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“东方之星”的救援面临哪些困难?

@南外脊梁:1、地形复杂:事发水域正处于长江“九曲回肠”的荆江段,由于河道演变影响因素较多,情况复杂,洲滩、航槽常发生往复性变化, 因航道不稳定而碍航,历来是长江干线航道维护工作的重点和难点所在。2、对潜水救援来说,目前有四个方面的困难, 一个是长江水含沙量高,浑浊、能见度很低;其次是船体结构复杂,潜水员很难完全了解;再次是沉船往往会造成不可预测的水流漩涡; 最后,在进入船体之后,在封闭水域的情况下,很可能潜水员最后也出不来。3、阴雨连绵、天气不佳,也给救援带来了额外的困难。 另外,搜索到被困人员后,如何将他们带上岸,也是潜水员面临的一大挑战,有时他们不得不将自己的装具让给被困者。

想知道目前科学的救援方案有哪些?

@麻辣芥末汁:目前考虑到的是两个方案:1、破舱,也就是打一个洞,然后潜水员再下去;2、依靠两艘500吨打捞船,把船首、船尾拎起来以后,然后扶正,再下去搜寻。

能够有更多生还者的条件是什么?

@小土豆OvO:这需要两个条件:一看船舶沉没后,能不能在水下形成更多的密闭空间,为游客提供氧气,二看救援人员能否尽快进入船体,实施救援。

船舱中的空气垫可以维持几个小时?

哪个部位空气最充足?

@拉面大叔:空气垫在正常情况下是感受不到的。当船翻沉,空气来不及跑出来,往里走,水有压力,水的比重比空气大,所以水压进来,会把空气越来越少。 当空气和水的压力平衡之后,水会维持一定时间。随着时间延长,空气溶解在水里,空气压力减少,船就会慢慢下沉,造成空间越来越少。 如果时间很短,空气垫可以保持几个小时

空气垫能否保持十几个小时很难说,要根据房间密封程度和船的位置来确定。但历史也存在过好几天后,人还存活的案例。

空间垫不一定在船底,但底部的空气垫可能比较大,因为底部是钢质,厚度比较大,窗子和门比较少,密封性比较好,空气层可能大一点。

这么长时间过去了,是否需要往沉船输氧?

@叟晚逢仙:起重船已在沉船边就位,现在准备了很多水下照明设备。另外,救援武警已经在往沉船里面输氧,敲击沉船还有回应。希望有奇迹发生!

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