【网民Q&A】
为什么到第三天才把船翻过来?

“东方之星”客船救援工作牵动着亿万网民的心,随着搜救工作的进展,网民不断产生了新的问题。为什么不能一开始就把船翻过来? 小编选了今天最热的六个问题及网民分析,来为你解答。我们还特别开通讨论区,供大家提供各种救援建议。

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1、如何从专业角度评价“东方之星”沉船事故目前的救援工作?

@贺禹:船倒扣以后状态是很不稳定的,每一步操作都有可能影响到整个船的姿态,船里缝隙中活着的人有可能瞬间就被水淹了。 再加上长江水浅,大型打捞船进不来,小船又拉不动东方之星,所以就非常麻烦,千万别说人家没方案,不过是大多数方案都被专业人士否决了。 大部分乘客应该已经遇难,现在的救援是在为奇迹做准备。

为什么不能在第一时间稳定船体,并往船体里面不断充入氧气?有没有这种技术的可能:往船体里面充气把水压出来,扩大生存空间?

@蓝天救援队SUPER老徐:由于我们上下游的水利设施,打捞船未能及时到位,船身稳定前不能轻易注入氧气,浮力变化会对造成不稳定状态。

一开始就把船翻过来,是不是生还者比现在多得多?

@蓝天救援队SUPER老徐:在国际海难救援中,没有对船体固定,是不允许改变船体状态的,这个道理你拿个高玻璃杯试一下就知道了。玻璃杯倒扣在水中,会有一个空腔存在,然后慢慢扶正,就可以看到如果空腔那里有人幸存的话,会是什么结果。

如果直接起吊,需要多大起重力的设备?

@谢皓,whut船海:这艘船排水量是2200吨,就是说正常情况下它也有2200吨重,进水后可能增重数十倍,所以大型起重船是无解的。 听老师说过一种方法是把一些容器放入水下船体适当位置,然后注入高压空气,靠浮力扶正船舶,这种方法在很多船舶失事事故中用过,比较可行。 另外多艘大型起重船合作也是可行的,不过都必须事先做好计算,不然很可能连累起重船。

@贺禹:什么机械能把2000多吨的东西直接吊起来?假设有这种设备,设备不可能在江边、设备自身就很重,运过来组装就得花不少功夫,运过来还要计划怎么吊,免得船没吊起来把自己拖下水。

@阳光阳光:船2000吨,但是别忘了还有里面灌的水的重量啊。

@曾珍:你可以自做一个小型模型,平底高仓,直接推倒入水。这种船除了一二层可能是玻璃密封以外,基本都是开窗,到处都是进水口,巨大的水流涌进去, 人会在巨大的压力下冲出客舱,直接被卷走。同样,如果直接起吊,水会不会流出?会不会造成第二次冲击?舱底的幸存者会不会再次被卷出?

下调三峡出库流量会有哪些影响?

@KOTOKO_yan:降低救援难度。与不实施应急调度相比,三峡水库减少的下泄流量,将降低“东方之星”翻沉段监利水文站水位约3米,这意味着,如果不是三峡减少下泄流量,在连日暴雨之下,“东方之星”露出江面的那一点船底可能已经沉没在江水3米之下。

@kotokoo酱:三峡水库水位6月6日将涨至152米,所以三次控制下泄流量对三峡通航有比较大的影响,长江三峡通航管理局当日采取了很多措施力保通航安全。目前,在出库流量已稳在7000立方米每秒,对三峡通航的影响很小。

@金木小天使:长江防总综合考虑了多方面问题,下调出库流量不会对三峡水库的防洪产生影响。

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